営業の梅川です 本日は足つきについてのご紹介 私、YUKIが250ADVENTUREに跨ってみるとお写真のような感じ ※YUKI身長:165cm 車体が軽いのでこのくらいの足つきでもプルプルしないです 自分でもビックリ(…
営業のYUKIです 6月も中旬になりました… 皆様！このお得すぎる期間中に憧れのマシンを手に入れられるチャンスです 車両紹介している《250ADVENTURE》 250ccだからと言って侮っては行けません パワーはK…
営業のYUKIです 本日はゆったりとしたポジションで、シート幅が広く落ち着きのある 250ADVENTUREのスペック紹介です ・水冷4ストローク単気筒 ・車体重量：156キロ(乾燥重量) ・シート高：855mm ・燃料…
営業のYUKIです 本日は《オフロードモード》 こちらはオフロード走行に最適化されたモードで ・スロットルレスポンスは穏やかで、パワー出力も抑えられるため、走行しやすい ・コーナーの立ち上げなどで…
営業のYUKIです 昨日に引き続き890ADVENTUREのライディングモードについて ご紹介していきます 舗装路での走行に最適化された《ストリートモード》★ エンジン出力やトラクションコントロールなどの パ…
営業のYUKIです1つ目のライディングモードをご紹介 《ラリーモード》 ラリーモードは、オフロード走行に最適化されたモードです 林道までは行かないけど、ダートな道を走りたいライダーさんにはピッタリ…
営業のYUKIです 890ADVENTUREの乗りやすさの特徴4つございます それは・・・ ①シート高が低く、足つきが良い(魔法という名のローダウンあり) ②ハンドル位置が高く、ライダーの姿勢が楽になる ③エンジン…
営業のYUKIです 165㎝の私が頑張って伸ばした足つき写真です 足の指の付け根くらいまではついていますがちょっと不安… だがしかしここから25mmのローダウンという魔法という名の カスタムをして足つき…
営業のYUKIです こちらの500EXC-FSIXDAYSは エンデューロモデルの中でも最も強力な最終兵器と言われいるマシンなんです 単気筒エンジン4ストロークの大きな魅力であるトルク、加速、そして無敵のパワー…
営業のYUKIです こちらの車両は林道やコースで遊ぶ方には とてもオススメ 水冷単気筒の4ストロークエンジンを搭載したエンデューロマシンで、 低回転から確実に路面を捕えるトラクション性能の高さがあ…