営業のYUKIです こちらの500EXC-FSIXDAYSは エンデューロモデルの中でも最も強力な最終兵器と言われいるマシンなんです 単気筒エンジン4ストロークの大きな魅力であるトルク、加速、そして無敵のパワー…
営業のYUKIです こちらの車両は林道やコースで遊ぶ方には とてもオススメ 水冷単気筒の4ストロークエンジンを搭載したエンデューロマシンで、 低回転から確実に路面を捕えるトラクション性能の高さがあ…
営業のYUKIです バイクの種類問わずメンテナンスは性能を維持するために重要ですよね その中でもオフロードのメンテナンスは、 ・タイヤの空気圧を確認 ・エンジンオイルの確認 ・エアフィルターを清掃…
営業のYUKIです オフロードのバイクの歴史は1913年に英国で開催された インターナショナルシックス・デイズトライアルがバイクの 耐久性能を図るためのレースとして開催されたことから始まったそうです …
営業の梅川です オフロードバイクは特徴的なバイクですが、 ・砂利道や山道など、場所問わず走行可能 ・車十が軽く取り回しが楽 ・車高が高く目線が広く取れる ・単気筒エンジンのため燃料は基本的に良…
営業担当YUKIですKTMRC390だよ 2022年にフルモデルチェンジしたこのモデル とてつもなくイケメンなんです 私も一目惚れ SS好きなあなた！！！是非見にいらしてくださいね♪ お待ちしております
営業のYUKIです KTM150EXCのマフラーは、『転送ポート噴射技術』を採用しております 『転送ポート噴射技術』とは, 2ストロークエンジンにおいて、燃料を転送ポートに直接噴射することで、 燃料を抑えな…
営業のYUKIです エンデューロバイクとモトクロスバイクの見た目の違いについて ・エンデューロバイクはサイドスタンドやアンダーガードが付いていることが多く、 タイヤのサイズもリアが18ｲﾝﾁである事が…
営業のYUKIですKTMの150EXCは2ストロークの150ccエンジンを搭載し、最小排気量で軽量、 そしてパワフルな走りができ加速感があるのが特徴です♪ 2ストロークエンデューロはパワーでも 高回転域でのパワー…
営業のYUKIです 本日のバイクの車種名にある、《EXC》とはKTMのエンデューロモデルのシリーズ名 《EXC》のEnduro,Xtreme,Competitionは、KTMEXCのシリーズ名の由来となった単語で Enduroは、エンデュー…