【🌟XC-W登場🌟】 2026年のエンデューロモデルまとめ🙌

2026のエンデューロ11モデル（EXC-Fシリーズ3モデル、 6DAYSシリーズ4モデル、XC-Wシリーズ4モデル）が発表されました♪

大きな変更点は、国内に導入する2ストロークモデルの大半が

「EXC」から「XC-W」へ移行します💦

 

【2ストロークモデル】

XC-Wシリーズが担い、

従来のEXCシリーズは一部の排気量のみの導入となります。

 

《XC-Fについて》

EXCシリーズをベースに装備をシンプルにし、

競技用に特化されたモデルです。

ヘッドライトやテールランプを装備するものの、

公道用ホモロゲ―ションを取得しておらず、

クローズドコース向けの構成となっております。

その結果、EXCに対し価格も抑えた設定となりました。

EXCシリーズ同様に、エンデューロライディングを最優先に

考慮した機能を持ち、 ハードなロックセクション等で最も信頼性が

高く、 またメンテナンス性に優れると言われる

「PDSリアショックテクノロジー」を、 XC-Wシリーズにも採用。

KTMエンデューロモデルの代表的な機能を装備しています。

【4ストロークモデル】 これまで通り、公道走行用ホモロゲーション

取得モデルとして対応いたします。

【2025年モデルとの違い】 EXC-FとXC-Wシリーズは、

サスペンションが大幅にアップグレードされました。

WP製 XACTクローズドカートリッジフォークには、

新たなダンピングセッティングと軽量・短めのスプリングを採用、

スプリングサポートのジオメトリの見直し、

プレッシャーリザーバーの改良、また新型ワンピースハイドロストップの採用により、フロントフォーク全体で200グラムの軽量化も

実現しています。 WP製 XPLOR PDSショックについても、

セッティングの最適化が図られました。

また、鮮やかなオレンジのインモールドグラフィックを

採用した外装には、 レッドのアクセントが加えられています。

 

【6DAYSシリーズ】 イタリアでの6DAYS開催を記念したブルー、

ホワイト、グリーン、 レッドを配した、専用カラーが与えられました。 WP製XACTクローズドカートリッジフォークとWP製XPLOR PDSショックの セッティングを見直し、さらなる最適化が図られております。

■MY2026 KTM エンデューロ、日本国内導入モデル

＜2ストローク＞

・KTM 300 XC-W

・KTM 250 XC-W

・KTM 150 XC-W

・KTM 125 XC-W

・KTM 300 EXC 6DAYS

 

＜4ストローク＞

・KTM 500 EXC-F

・KTM 350 EXC-F

・KTM 250 EXC-F

・KTM 500 EXC-F 6DAYS

・KTM 350 EXC-F 6DAYS

・KTM 250 EXC-F 6DAYS